16. Januar 2009

Morgen gehts zum VOLVO-Penta-Kurs

So, nun ist es soweit: morgen muß ich Motoren reparieren. Und warum mir das nicht ganz geheuer ist: meine ersten Erfahrungen mit Motoren sammelte ich mit einem Bagger, der keine Batterien hatte und dann mit dem Rasenmähermotor bei meinen Eltern. Und die waren ganz einfach: meistens sprang das Ding nicht an! Kerze raus - Kerze rein! Und wozu: Ergebnis gleichbleibend: meistens sprang das Ding nicht an! Kerze raus - Kerze rein!
Naja, am Ende war der Rasen kurz und ich kurz .... davor.....
Dann das Mofa: erst ne Kreidler, lief meistens, war aber langweilig, weil alle eine hatten. Erst als ich auf NSU Quickly wechselte, kam es wieder: meistens sprang das Ding nicht an! Kerze raus - Kerze rein! und irgendwie sind wir immer rechtzeitig zur Schule gekommen. Was Wunder.....
Dann kam das Auto.......................meistens sprang das Ding nicht an! Kerze raus - Kerze rein
Seit einiger Zeit ist nun eigentlich Schluß mit : "meistens sprang das Ding nicht an! Kerze raus - Kerze rein": Auto springt an. Rasenmäher ist elektisch und spring an! Motorroller springt auch immer an und wozu jetzt das "SegelBoot"????
Naja, weil ich auch mal die Lichtmaschine brauche und die produziert eben Strom für den: KÜHLSCHRANK!!
Und der hält die Getränke kalt und das ist wichtig!!
Darum gehe ich morgen früh los!!!!
Ich dachte bislang: Segeln ist doch irgendwie einfach: Man(n) kennt die Richtung - das heißt KURS - und stellt die Segel ein - das geht auch- und genießt die Sonne und träumt von der Wärme (weil: meist ist es kalt) und guckt durch kristallklares Wasser auf den Grund..... sieht Fische schwimmen und hebt das Glas mit dem kalten Wein und fragt sich: was hat das Ganze mit dem Motor zu tun?? Spanien und Portugal und Frankreich und die Kanaren: sind die einfach zu warm??
Morgen werd ich es wissen!

14. Januar 2009

Winterarbeiten

Die nächsten Vorbereitungen am Schiff sind abgeschlossen. Das Radargerät mit Antenne wohl eingebaut und die 3-Farben-LED-Lampe mit Ankerlicht auf der Mastspitze montiert. Viel fehlt nicht mehr - und falls ich dann doch noch was vergessen habe: es gibt auf den ersten Teilstücken der Reise noch so viel günstige Gelegenheiten alles zu beschaffen, dass ich mir jetzt darum keine Gedanken machen muss.

Die Seminare laufen an: zuerst "Mein-Wetter-und-ich" im Hause des "Deutscher Wetterdienst" www.dwd.de in Hamburg. Äußerst informativ und lehrreich und wie passend auch mit Blick auf die Elbe an den Landungsbrücken; dass es zur Reeperbahn viel weniger Schritte sind, brauch ich ja nicht zu sagen und dazwischen ist ne tolle Tapas-Stube. Nur habe ich schon jetzt wieder vergessen, wie ich mir mein persönliches Wetter selber machen kann....

Als nächstes kommt "Ich-bastel-an-meinem-Motor-bis-er-läuft" ebenfalls über 2 Tage und zum Schluß der Kurs "Jetzt-bin-ich-mein-eigener-MedizinMann" - und herrsche über die Bordapotheke mit Nadel und Faden. Schön! Fortbildung auf so vielen Gebieten. Mann lernt eben fürs Leben! Und als potentieller Einhandsegler, der die Idee verfolgt, mal so in die Karibik zu segeln, möchte ich das auch alles wenigstens `mal gehört haben........ Mann weiß ja nie!